向新而行 | 華工激光舉辦熱成形行業(yè)激光應(yīng)用系統(tǒng)解決方案推薦會(huì)
2023年我國新能源汽車銷量超950萬輛，同比增長37.9%，市場成績連續(xù)多年領(lǐng)跑全球。在市場熱潮與綠色工業(yè)背景下，汽車輕量化成為汽車制造業(yè)亟需解決的問題。
熱成形行業(yè)應(yīng)時(shí)而生
汽車輕量化關(guān)乎燃油效率和碳排放量，是汽車行業(yè)節(jié)能減排的重要途徑，對于新增智能化設(shè)備、“三電”系統(tǒng)的新能源汽車而言，輕量化更是大勢所趨。不論是從結(jié)構(gòu)、材料或是工藝入手，熱成形技術(shù)不可或缺。
熱成形技術(shù)難度大，在汽車制造上應(yīng)用更是對加工精度、速度和質(zhì)量提出高要求。激光落料、激光切割和激光焊接技術(shù)和設(shè)備的水平和規(guī)模，正努力實(shí)現(xiàn)與熱成形技術(shù)全面配套，發(fā)展出全面的行業(yè)解決方案。
行業(yè)聚焦
3月6日，華工激光舉辦“向高處立 向遠(yuǎn)處進(jìn)”熱成形行業(yè)激光應(yīng)用系統(tǒng)解決方案推薦會(huì)，邀請產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴，圍繞熱成形行業(yè)新材料、新產(chǎn)品、新技術(shù)進(jìn)行廣泛交流，深化全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)合作。
周星 武漢市東湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)科創(chuàng)局副局長
近年來光谷激光產(chǎn)業(yè)鏈逐步完善，產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)逐步凸顯，這得益于政府相關(guān)政策的大力扶持，也得益于高校、科研機(jī)構(gòu)與企業(yè)間在“產(chǎn)學(xué)研用”方面的合作共贏。
武漢光谷激光已成為全國激光產(chǎn)業(yè)發(fā)展的標(biāo)桿，成為全國激光技術(shù)研究和裝備研制生產(chǎn)的重要基地。
張勤 華工科技副總裁
從激光切、洗、焊的智能化裝備，到PTC熱管理系統(tǒng)、各種集成化的車載傳感器，再到車內(nèi)的網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品和汽車內(nèi)外飾，華工科技在這五個(gè)方面都有布局。
接下來我們將一點(diǎn)點(diǎn)地探索、創(chuàng)新，并且和我們的客戶一起進(jìn)步。華工科技將更積極主動(dòng)地將自己的產(chǎn)品戰(zhàn)略與國家戰(zhàn)略同頻共振！
鄧家科 華工激光總經(jīng)理
華工激光作為中國激光工業(yè)化應(yīng)用的開創(chuàng)者，積極響應(yīng)國家“能源轉(zhuǎn)型”戰(zhàn)略和全球“雙碳”目標(biāo)，聚焦“激光+新能源汽車”行業(yè)藍(lán)海，打造了一批“行業(yè)領(lǐng)先、國產(chǎn)替代、專精特新”的產(chǎn)品。
華工激光熱成形行業(yè) 激光應(yīng)用系統(tǒng)解決方案
國內(nèi)領(lǐng)先，國際先進(jìn)
解決連續(xù)的金屬和非金屬帶料的無模具快速下料問題，減少了下料的設(shè)備的投資及模具消耗
“高效的優(yōu)化排樣軟件及多通道編程控制軟件”使激光切割“無搭邊切割技術(shù)”發(fā)揮到極致，有效提高了材料的利用率
為實(shí)現(xiàn)智能制造提供了可靠的裝備，填補(bǔ)了我國高端切割落料裝備的空白，技術(shù)達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)水平
2. 三維五軸激光切割智能裝備
市場占有率穩(wěn)居國內(nèi)第一,性能比肩進(jìn)口設(shè)備
該裝備滿足汽車熱成型件A柱、B柱、C柱、前后地板、輪罩、防撞梁、前縱梁及加強(qiáng)件等零部件的切孔和修邊加工
采用龍門雙驅(qū)式結(jié)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)式雙工位工作臺，滿足高節(jié)拍、大批量作業(yè)需求
自主研發(fā)高性能三維激光切割頭，可實(shí)現(xiàn)無限回轉(zhuǎn)，具有防碰撞、自動(dòng)調(diào)焦等功能
配備視覺檢測功能，實(shí)現(xiàn)切割漏孔檢測、工件位置檢測等功能
3. 門環(huán)激光拼焊自動(dòng)化產(chǎn)線
國內(nèi)首創(chuàng)
基于門環(huán)激光拼焊智能裝備，華工激光開發(fā)門環(huán)激光拼焊自動(dòng)化產(chǎn)線，可進(jìn)行：
激光填絲焊；激光自熔焊；人工上料，全自動(dòng)下料；正反面焊縫自動(dòng)檢測
國內(nèi)首創(chuàng)
采用螺旋線圖形進(jìn)行激光焊接
焊接軌跡可編程，可以調(diào)節(jié)螺旋線圈數(shù)、內(nèi)環(huán)直徑、外環(huán)直徑等進(jìn)行優(yōu)化焊接工藝效果
可通過調(diào)節(jié)焊接功率和速度的匹配得到最優(yōu)的焊接效果
獲“國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)”
合作主機(jī)廠40+，下線車型170+
整車激光應(yīng)用國內(nèi)第一
在各大主機(jī)廠已有50+條焊裝線，涉及焊裝主線、四門兩蓋線、地板線等
6. 熱成形激光選區(qū)軟化智能裝備
國內(nèi)首創(chuàng)激光軟化應(yīng)用
屈服強(qiáng)度：500-1100MPa
抗拉強(qiáng)度：700-1400MPa
維氏硬度：250-450HV
7. 熱沖壓模具修復(fù)&強(qiáng)化智能裝備
激光能量密度10?~10?W/cm2
稀釋率低，界面冶金結(jié)合，實(shí)現(xiàn)“所添加即所得”的理念
可實(shí)現(xiàn)局部精密熔覆及修復(fù)，后續(xù)加工小，熱作用區(qū)小，工件熱變形，不破壞基材的力學(xué)性能
非平衡冷卻，組織細(xì)密或形成非穩(wěn)相，顯著改善基層表面的耐磨、耐蝕、耐熱、抗氧化等
自動(dòng)化程度高、無污染、噪音低，屬“綠色”表面工程
8. 熱成形行業(yè)激光打標(biāo)應(yīng)用
激光加工具備速度快、熱影響小等優(yōu)勢，在汽車輪轂、傳感器、發(fā)電機(jī)、連接件等部件上打標(biāo)不會(huì)影響其使用性能，完美滿足標(biāo)記、信息追溯等功能。
9. 智慧工廠
基于智能裝備、自動(dòng)化產(chǎn)線，華工激光在汽車、管件、鈑金等行業(yè)落地系列智慧工廠項(xiàng)目，以智能化、信息化的軟硬件相結(jié)合，提供“智造”轉(zhuǎn)型工具。
產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新 “中國智造”聯(lián)合攻關(guān)
推薦會(huì)現(xiàn)場，華工激光邀請行業(yè)專家、合作伙伴分享熱成形行業(yè)洞見。
《輕量化車身制造的數(shù)字化材料、工藝及裝備的進(jìn)展》
華中科技大學(xué)高性能金屬板料熱沖壓技術(shù)團(tuán)隊(duì) 教授 張宜生
《為汽車熱成形材料加工而生的激光器》
武漢銳科光纖激光技術(shù)股份有限公司 副總經(jīng)理 李杰
《AI賦能，五軸引領(lǐng)》
武漢華中數(shù)控股份有限公司 副總裁 萬謙
“向高處立，向遠(yuǎn)處進(jìn)”，接下來，華工激光將與產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)力構(gòu)建合作共贏的產(chǎn)業(yè)新生態(tài)，以新動(dòng)能激發(fā)創(chuàng)新活力，助力熱成形行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
關(guān)于華工激光智能裝備事業(yè)群
華工法利萊切焊系統(tǒng)工程有限公司是武漢華工激光工程有限責(zé)任公司全資子公司，又稱華工激光智能裝備事業(yè)群。華工激光智能裝備事業(yè)群成立于2003年，是國有控股高科技上市公司華工科技（股票代碼000988）核心子公司，公司前身為澳大利亞FARLEY、LASERLAB公司，F(xiàn)ARLEY·LASERLAB是業(yè)界公認(rèn)的世界切割與焊接技術(shù)知名國際品牌。
華工激光智能裝備事業(yè)群致力于為國內(nèi)外制造業(yè)客戶提供高品質(zhì)的激光切割機(jī)設(shè)備、激光焊接設(shè)備、激光清洗、白車身激光加工裝備等多個(gè)系列工業(yè)激光設(shè)備及智能裝備解決方案。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車制造、工程機(jī)械、鈑金加工、橋梁建筑、鋼構(gòu)建筑、航空航天等行業(yè)。
